Модуль Combiloader ЭБУ IEFI‑6/ITMS-6F (Daewoo)

• программирование ЭБУ, устанавливаемые на автомобилях Daewoo производится непосредственно на автомобиле подключением к диагностической колодке через дополнительный кабель OBD‑2, подключаемый к адаптеру CombiLoader v3.
• для программирования ЭБУ, снятого с автомобиля, произведите  подключения с помощью универсального кабеля.

IEFI‑6 (голубые колодки):

Маленькая колодка: A11, A12 – земля;  B1 – +12В;  B7 – K‑Line.
Большая колодка:  C4 – зажигание;  C16 – +12В;  D1, D2 – земля.

ITMS-6F (красная и белая колодки):

Маленькая колодка (красная): A6 – +12В;  B1, B2 – земля.
Большая колодка (белая): C16 – зажигание; D11 – K‑Line; D15, D16 – земля.

Для обоих контроллеров достаточно одного подключения земли и питания +12В.  Подачу питания на ЭБУ необходимо производить отдельно от Загрузчика. Загрузчик не подает питание на ЭБУ при программировании.

Вкладка FLASH

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

	чтение Flash из контроллера во внутренний буфер программы
	запись Flash из внутреннего буфера программы в контроллер

Внимание!!! Программирование этого типа контроллеров отличается от других!

Во время установки связи в контроллер передается управляющая программа, позволяющая производить операции чтения-записи. При возникновении ошибок во время операции записи не выключайте зажигание и не обесточивайте контроллер, т.к. при этом во FLASH-памяти контроллера может оказаться поврежденная программа, что приведет к необходимости выпаивать микросхему FLASH-памяти для последующего программирования ее на специализированном программаторе!

Управляющая программа остается в памяти контроллера до тех пор, пока после очередной операции не будет выбрана команда «Завершить связь»:

или контроллер не будет обесточен (выключено зажигание). Даже если во время обмена произошло отключение диагностической линии, операцию можно повторить.

В некоторых случаях после «Завершения связи» может понадобиться обесточивание ЭБУ.

Внимание!!! Несмотря на то, что автором были предприняты все меры, чтобы операции с ЭБУ проходили успешно, перед работой настоятельно рекомендуем ознакомиться с вариантом подготовки и восстановления ЭБУ:

Чтобы обезопасить себя от необходимости выпаивать микросхему FLASH-памяти, можно заранее подготовить дополнительную копию программы ЭБУ в «резервной» области памяти:

Подготовка для ЭБУ IEFI‑6:

1. Произвести подключение
2. Включить зажигание
3. Установить связь с контроллером и считать оригинальную прошивку из ЭБУ. (Установка связи происходит автоматически в случае необходимости перед любой операцией с ЭБУ).
4. Установить перемычку:

5. Записать оригинальную прошивку в ЭБУ
6. Убрать перемычку.

Подготовка для ЭБУ ITMS-6F:

1. Произвести подключение.
2. Включить зажигание.
3. Установить связь с контроллером и считать оригинальную прошивку из ЭБУ [«Чтение FLASH (ITMS-6F/Am29F010,.Осн.)»]. (Установка связи происходит автоматически в случае необходимости перед любой операцией с ЭБУ).
4. Нажать клавишу Shift и, продолжая ее удерживать, нажать кнопку «Запись». После начала процесса стирания [«Стирание FLASH (ITMS6F/Am29F010,.Рез.)»] клавишу Shift можно отпустить.

В случае, если после записи прошивки и завершения связи (обесточивания) ЭБУ не подает признаков жизни, его можно «запустить» из «резервной» области памяти:

1.  Обесточить и снова запитать ЭБУ
2.  Произвести подключение
3.  Установить перемычку ЭБУ ITMS-6F:

4. Включить зажигание.
5. Установить связь с ЭБУ:  нажать кнопку «Чтение» и после начала операции «Чтение FLASH» «Отменить» ее
6. Убрать перемычку.
7. Записать новую прошивку в ЭБУ.

Daewoo ITMS-6F (малая красная [A,B] и большая белая [C,D] колодки)

B1, B2, D15, D16: масса
A6:   +12 неотключаемое (K30)
C16: +12  отключаемое (K15)
D11:  K‑Line